UA Metall - Металлургический портал

Главная \ Аналитика \ Страницы истории \

История ОАО Днепропетровский металлургический завод имени Петровского

«Три раза в сутки над городом на Днепре слышится раскатистый бас заводского гудка Петровки. Город и завод связаны неразрывно. И не только потому, что носят имя одного и того же человека. История развития всего Приднепровья так тесно переплела судьбы бывшего Екатеринослава и бывшего Александровского завода, что невозможно однозначно ответить на вопрос: обязан ли завод городу своим возникновением или же город заводу – своим развитием. Одно можно сказать наверняка: Днепропетровск, который все чаще называют мегаполисом, имел бы совсем другую историю, если бы не Петровка...»

Так в 2000 году писал о Петровке журнал «Деловой мир Днепропетровска».

Основанный на пустынной юго-западной окраине Екатеринослава завод дал толчок развитию промышленности всего Приднепровья. Строительство поручили инженеру-технологу А.М.Горяинову, который и стал первым директором завода. Известные в Российской империи акционеры П.И.Губонин и В.Ф.Голубев сумели привлечь и поставить на службу отечественной металлургии и трубной промышленности франко-бельгийские капиталы.

Днем рождения Брянского завода стало 22 мая 1887 года, когда была задута первая доменная печь, а к 1889 году здесь работало две доменных печи, вступили в строй железопрокатная мастерская, мелкосортные и среднесортные станы, крупносортный стан и 16 пудлинговых печей. И уже к началу двадцатого века Александровский Южно-Российский завод Брянского акционерного общества (так завод назывался до 1918 года) стал крупнейшим и наиболее прогрессивным металлургическим предприятием Юга России. Он производил более 8, 7 и 6 процентов (соответственно) чугуна, стали и проката тогдашней Российской империи.

Завод играл огромную роль в развитии промышленности и города, и отечественной металлургии. Брянские акционеры вкладывали средства в развитие трубной промышленности края: 20 процентов капитала, вложенного франко-бельгийцами в создание общества трубопрокатных заводов, были брянскими…До сих пор на центральных улицах современного Днепропетровска мы видим под ногами крышки люков водопровода, отлитые на Брянке. Это – и продукция завода, и документы в металле одновременно.

Все прогрессивное в мировой металлургии внедрялось в первую очередь на Брянке. Так, в 1908 году, впервые в отечественной практике, на заводе все паровые машины были заменены на электрические.

Строительство и модернизация завода проводились до 1913 года. Возводились новые доменные печи, были построены мартеновский и конвертерный цехи, расширялся сортамент продукции прокатных цехов. В этот период Брянский завод стал одним из наиболее крупных предприятий страны, оснащенным самым современным для того времени оборудованием. Здесь впервые были разработаны и внедрены механизированные подъемники системы Н.Н.Гогоцкого. Каталем в доменном цехе Брянки начинал свою трудовую биографию основатель отечественной школы доменщиков М.К.Кураков.

Брянка, национализированная в 1918 году, первой из 11 металлургических заводов Приднепровья была восстановлена после разрухи и гражданской войны. Все окружающие ее предприятия (нынешние заводы – Днепропетровский трубопрокатный, металлоконструкций им.Бабушкина, «Днепротяжмаш» и построенный как коксовый цех сегодняшний коксохимический завод им.Калинина) в период восстановления были ее цехами до 1932 года.

Завод, не расширяя своих площадей ни на один метр, за счет внедрения прогрессивных методов труда, передовой технологии, использования внутренних резервов первым осваивал легированные стали для строящегося Днепрогэса, прокатку рельсов для строящегося Московского метрополитена, строил крупнейшие в мире мартеновские и доменные печи, что позволило увеличить объем необходимой стране продукции.

В 1922 году завод, носивший имя царя Александра III, по просьбе рабочих был назван именем токаря Брянки Григория Ивановича Петровского (1878 – 1958), который был известен как депутат IV Государственной думы, как нарком внутренних дел РСФСР и как Всеукраинский староста. Город, носивший имя царицы Екатерины II, носит его имя с 1926 года.

К концу 1923 года на заводе начали работать не только прокатные и сталеплавильные агрегаты, но и две доменных печи.

Брянка - Петровка, начиная с 20-х годов, многие десятилетия была кузницей кадров. С помощью ее специалистов построены и освоены металлургические гиганты – Магнитка и Кузнецк, Липецкий и Мариупольский, Руставский и Нижне-Тагильский заводы. Здесь начинали свой трудовой путь известнейшие металлурги – академики В.Н.Свечников, К.Ф.Стародубов, А.П.Чекмарев, Г.Г.Ефименко, профессора С.Ф.Чукмасов, С.И.Лапицкий, С.Г.Ростовцев, А.Д.Готлиб, И.И.Коробов…Своей трудовой родиной считали Петровку министры – Г.Г.Ефименко и В.М.Чебриков, заместители министров – П.И.Коробов и А.П.Лихорадов.

В годы гитлеровской оккупации Петровка, несмотря на все усилия фашистов, не дала врагу ни тонны чугуна, стали и проката…Городским подпольем руководил рабочий транспортного цеха Юрий (Георгий) Петрович Савченко.
Отступая гитлеровцы взорвали все цехи, все металлургические агрегаты, но уже через три дня после освобождения – 28 октября 1943 года – Петровка дала городу свет и воду, а 29 сентября 1944 года – и первый чугун. В 1952 году благодаря героическому труду десятков тысяч людей под руководством директора И.И.Коробова Петровка уже превзошла довоенный уровень производства чугуна, стали и проката!

Коллектив Петровки воспитал 12 Героев Советского Союза, 12 Героев Социалистического Труда, десятки рабочих награждены высокими государственными наградами. Новаторство, поиск прогрессивных решений, использование достижений науки в производстве, модернизация оборудования, улучшение технико-экономических показателей, опора на трудовые династии, неустанное патриотическое воспитание и профессиональная подготовка кадров – вот основные черты трудовой деятельности коллектива предприятия.

Не одно послевоенное десятилетие Петровка продолжала оставаться одной из важнейших лабораторий отечественной металлургии в разработке и внедрении новых прогрессивных технологий. Так, в 1956 году здесь впервые в СССР освоено применение природного газа в доменном производстве, освоен кислородно-конвертерный метод выплавки стали. К 1948 году впервые в Европе для автомобильной промышленности под руководством главного инженера завода С.Н.Филиппова был освоен выпуск автоосей методом продольной прокатки.

Помимо производственной деятельности Петровку всегда отличала активная жизненная позиция и участие ее коллектива в совершенствовании социальной сферы города. Набережная – самая красивая улица Днепропетровска – была вымощена и благоустроена с помощью Петровки. Завод в 1930 году построил и десятки лет содержал сероводородную лечебницу. В 1974 году ввел в строй поликлинику и новые корпуса горбольницы №11, стадион «Металлург», 463 дома в пяти районах города. За счет завода содержались дошкольные учреждения, база отдыха, детский оздоровительный лагерь, один из лучших музеев города – музей истории предприятия, а также мемориальный дом-музей Г.И.Петровского.

Петровка приняла активное участие в сооружении Днепропетровского метрополитена: «Станция металлургов» фактически сооружена руками рабочих завода. К своему 100-летию на Набережной завод воздвиг новый прокатный цех – стан «550»-2, продукции которого присвоен международный сертификат качества.

С 1995 года завод является открытым акционерным обществом, сумел сохранить работоспособный коллектив и производство в полном объеме.

Сегодня ОАО «Днепропетровский металлургический завод им.Петровского» - современный производственный комплекс, поставляющий на мировой рынок конкурентоспособную продукцию: крановые рельсы всех типоразмеров, рудничные рельсы, обода и оси для автомобильного машиностроения, специальные профили для погрузчиков, лемеха для сельскохозяйственных и шахтных механизмов, бронефутеровку рудных и угольноразмольных мельниц, швеллеры от №8 до №28В, уголки №№7-10 и другие виды проката.
22 мая 2004 года заводу исполнилось 117 лет.

Предприятие располагает мощным кадровым и технологическим потенциалом и имеет все возможности для освоения и производства новых видов продукции. Сегодняшняя Петровка плодотворно сотрудничает с потребителями на рынках ближнего и дальнего зарубежья. Продукция завода используется во многих отраслях - машино- и автомобилестроении, сельхозмашиностроении, ВПК, промышленном и гражданском строительстве, теплоэнергетике. Принят план реконструкции завода, в соответствии с которым в конвертерном цехе начато строительство отделения непрерывной разливки стали, закуплена машина для непрерывного литья заготовок, ведутся строительно-монтажные работы. На Петровке уверены: осуществление программы технического перевооружения завода позволит добиваться более высоких показателей в производстве чугуна, стали и проката, создавать дополнительные рабочие места .